【无人便利店】监管介入后的无人便利店生意还有多少机会？

    监管介入后的无人便利店生意还有多少机会？

随着缤果盒子上海首批门店被关闭，“国内无人店业务经营指导规范意见征询稿“也开始发布征询，关于无人便利店的未来引发了业内的普遍关注，那么，无人便利店还有多少机会呢?它还能是一门好生意吗?

其实在互联网行业中，监管介入已经是常事了，但大多并非是好事。比如，监管介入之后，网约车行业企业需要获得各个城市地区的网约车牌照方可运营，司机要进行考核，还要限制户籍，单是北京，滴滴的网约车司机就迅速降到了2万。

而共享单车行业在监管介入之后，各个地区已经开始禁止新车投放，并被约谈以建立电子围栏来尽量减少车辆乱停放的问题，这是需要一大笔资金投入的。此外，共享睡眠仓直接被叫停，共享电单车不允许上路。那么，监管进入的无人便利店会迎来什么样的命运呢?

监管介入是有效手段吗？

对于监管部门来说，行业经验已经很多了，但是本着维护行业秩序、保护消费者权益、引导市场良性发展的原则，其希望可以通过行业协会的支持，避免新兴行业的不良发展，从一开始就能建立良好的市场发展机制，也从侧面说明，政策上对于无人便利店项目的关注程度很高。

正如上文所说，这是一个新兴行业，监管入局能起到积极的作用吗?该从哪些方面入手?

其实，监管部门并非是单兵作战，还有行业协会、相关企业、业内人士的支援，从发布的征询稿就可以看出他们是经过了深思熟虑而提出的，是对行业经过了一定的了解的。也正是因为对监管的具体内容有所保留，才是以征询稿的形式发布出来的，以尽量避免有考虑不周的地方，所以在征询各方意见之后再进行修订、正式发布。

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